阿联酋80公里赛马耐力赛参赛选手：老马迪拜中华网讯：图文：震中年1月9日阿联酋赛马长跑耐力赛活动在阿布扎比阿联酋遗产俱乐部举办，而我们今天主要介绍的是迪拜华人第一人，他是本场活动唯一一位参加赛马耐力赛的中国人，也是我们迪拜中华网马帮创始人之一。被我们亲切的称呼：老马（我给取的外号：马痴）。赛马开始热身出发本次参赛骑手将近人，80公里分两个赛段完成，组织方为了赛马和骑手的安全，主要是赛马，40公里为一个赛段，在人马到达一个赛段后，所有赛马要进行15分钟的调整，调整后开始从新过关，（检验赛马关口）如果测到赛马调整后心跳超过60将被淘汰，而旁边骑手和后勤人员在拼命给马浇水降温、喂水喂草忙得不亦乐乎，经过第一赛段有近一半赛马遭到淘汰。老马在80公里耐力赛中而老马做为唯一一位华人却能成功走完全程，成绩居然还不错，差不多达到前50名内，这可已经是不俗的一个名次。祝贺他，马痴老马还告诉震中，下次将骑着自己的赛马一起拼一下挑战公里赛。也有很多阿联酋女子参加本赛事比赛中补给饮水比赛中给赛马物理降温赛场上人马配合，赛场下团队精神强大后勤人员补给工作让马在沙地上撒欢也是减少疲劳的方法之一老马在给赛马喂草马场主在给马降温中场休息测试赛马心跳，老马这匹不错，52来自阿联酋各大赛马俱乐部骑手喜欢耐力赛的原因之一就是比赛可以把骑手的体力跟意志力逼到极限，每次耐力赛对骑手跟马屁都是一种体力技术与意志毅力的考验，而每次完成比赛后那种淋漓尽致的释放精疲力竭的快乐让每个骑手着迷，80公里的长跑耐力赛是骑手和马一起完成的，那是人与马相互信任的一种完成任务的成就感，而不是任何一个人都能参加80公里耐力赛，它是需要循序渐进，10公里-20公里-40公里然后才会有资格进入再高一个级别的赛程，人是如此马亦是，期待越来越多华人参赛更高级别的赛马耐力赛！参赛赛马耐力赛经过：早上的浓雾，好像整条马路被我任性的包下来了。1月8日晚我们约定第二天一早前往阿布扎比遗产赛马俱乐部，本次参赛的赛马是由迪拜马场俱乐部提供的一匹白马，这匹马去年已经挑战过80公里，体力应该没有问题，但是脾气不太好（俗称：颠马，意思是不爽会偶尔发疯），不如别的马靠近。赛马由迪拜马场俱乐部提供运输。而陪同老马的是迪拜华人冲沙队的航汀和王佳龙，做为陪同的两位好朋友也不轻松，早上5点从迪拜驱车往阿布扎比赶，因为道路不是很熟，不知道赛马俱乐部在哪里，为了安全起了个大早，还好他们是冲沙队车手技术过硬，1月9日清晨被浓雾围绕得公路没让他们迷路，在11点比赛前赶到马场。来参赛的赛马运输车，还有豪华的大型运输车可容纳好几匹马。左起：王佳龙老马韩汀震中是早上7点多从迪拜出发，为了多两个小时睡觉的代价是自己一个人开车，哈哈，鱼与熊掌不能兼得。在路上看到很多因为浓雾发生的车祸。相关链接：迪拜清晨随雾奔驰！为了绕开迪拜谢赫扎伊德路，改道前卡车公路上，这段路还真是第一次走，只有一条双向两车道的大卡车通行路，路上都是集装箱大卡车、运输车，很多地方都是限速80，还好是浓雾，车子都比较慢，不过导航没错，这条路几乎近了40多公里路程。2个多小时的车程后到达阿布扎比的某一村庄小镇，居然被导航带到一个路段，前方居然被铁栅栏围住，还好让我看到有警车过来，好的是热心的阿布扎比警车给我开道，前往赛马俱乐部，提心吊胆的地方居然开的路是警车四驱车的道路，而路面虽是硬面沙地，而很多地方是柔软沙地，警车开的飞快，如果我不追不小心陷进去可就叫天喊地无人搭理的沙漠地带，除了右边铁栅栏，基本肉眼所见方圆数里廖无人烟。还好车子给力，我把车速稳定在80所有，看到公路上小沙丘基本不减速握紧方向盘滑进去，油门不敢踩大，怕漂移了进去方向打转就出不来了。大约跟着开了20分钟终于柳暗花明又一村，阿布扎比遗产俱乐部就是一片广阔的沙地中，进出有一条公路，而我是跟着警车走岔路进来的，还有好处是居然停到俱乐部里面的VIP贵宾区（傻傻的坚持跟车给你了傻傻地惊喜）。进入赛场将近10：40，还好赶得及，老马已经整装待发，80公里的耐力跑提早准备的是什么我不说你一定猜不出，原来是在屁股里面垫大型尿不湿，为了防止长久颠簸磨损裤裆，哈哈！接下来的比赛可真是人马皆疲，跟人跑马拉松一样，到处都有可供饮水的地方（但是有限），基本需要我们车子跟着随时提供供水，水分两种，一种是人饮用水，另一种是马降温水，看来跑耐力赛还要比后勤团队的力量。劝所有爱好骑马的朋友，如果有条件一定要用自己的赛马，因为熟悉它会让你和马配合默契，合理安排骑行并能最大减少颠簸的疲劳。比赛事后老马的腰颈椎过度劳损，要静养一段时间，全身骨络都疼了两天，起因就是颠马奔跑的浪大（术语：意思是马奔跑不平稳，平稳的保持长跑马不累，人也容易驾驭），前10公里老马骑着有点打屁股的感觉，后面这匹马跟老马越来越默契，骑得好很多，要不人也没法坚持完成整个赛段。
