这个“损机油”是什么意思？指的是烧机油亦或者是机油衰减？看您的问题描述指的是机油衰减吧？您问的应该是“您经常跑高速，对机油的损害大不大”？总之这个题看上去有些别扭呢。。记住一点，急加速、地板油最导致机油衰减、还导致烧机油！长跑高速对发动机当真是极好的！您认为跑高速您的车子负荷会很大？别逗了，对于自吸发动机来说，跑高速KM/H转速大概在转左右（仅是大概、平均，别杠），而涡轮增压发动机维持KM的速度大概仅用转左右即可！这个转速对于当今的发动机来说完全是小意思，中低负荷！而经常跑高速会令内机器内的积炭少之又少！要知道积炭也是导致烧机油的元凶之一，超级硬的陈旧积炭会导致活塞环、缸壁之间的缝隙越磨、越大，这就解释了为什么一些德系车不经过大修，烧机油的现象就不能治本，就是因为陈旧的积炭不能彻底的清除，即便把活塞环之类的都换了，用不了多久就又会磨损，所以长跑高速对于发动机是一种享受，远比您在市内堵车、蠕行要好的多！您要知道长跑高速就是最理想的爱车方式，经常跑高速能够使燃烧室和火花塞始终保持在正常工作温度，而并非“高温”，因为发动机转速根本不够，跑到封顶了，这速度对发动机来说完全是小菜一碟！由于长时间保持理想车速进行匀速巡航，发动机的温度也会处于一个最理想的状态！在市内缓慢的蠕行才容易导致机体温度最高，而高速巡航对发动机只有好处而没坏处！对机油的“损”也比在市内堵车的时候“损”的小。。因为高速对发送机产生的负荷太低了！车子就是这样，能跑高速就别在市内堵着，发动机不怕您在高速公路上匀速巡航，怕的是您在市内频繁的走走停停、频繁的加油，那样才是最伤车的，频繁的给油加速，导致频繁的混合气体高浓度，久而久之积炭就多了，而长时间的低速行驶对机油的损耗也大，通过“机油损耗量=(里程数/平均时速)*汽车功率*机油消耗设计值”这个公式，可以清晰的判断机油的损耗和车子的速度有直接关系，时速越高，机油消耗量反而低，当然这是指在正常的负荷之下进行，所以长跑高速并不“损”机油！该注意的是车子高速行驶不等于“急加速”，正常把速度拉起来没有任何问题，而地板油之类的急加速方式也是烧机油的元凶之一（同样经常粗暴的急加速会导致机油衰减，而跑高速公里匀速巡航并不会导致机油衰减）！至于多久才用换机油？要求多就换、就多就换，不必因为长跑高速就提前更换，发动机两三千转而已，不必大惊小怪，鄙人经常转呢，也没提前换过机油啊！
